秦晉黃河公路大橋是國道108線侯(馬)西(安)干線控制性工程，位于晉陜峽谷出口處，左岸是山西省河津市龍門村，右岸是陜西省韓城市渚北村。橋梁壘長245.98m，總投資23.97萬元，于1972年8月開工建設(shè)，1973年6月竣工通車。大橋設(shè)計(jì)荷載等級汽-13、拖-60，人行荷載300kg/㎡，地震烈度Ⅶ度，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，設(shè)計(jì)洪水流量15400m3/s。大橋?yàn)樯綆X重丘區(qū)一級公路大橋，由正橋(主橋)、副橋(右岸引橋)兩部分組成。正橋?yàn)閱慰?44m單鏈懸索鋼桁梁橋，橋面寬10m，橋面標(biāo)高393.14m，混凝土衡重式橋臺，基礎(chǔ)底面高程381.00m。副橋長70.41m，橋面寬11.5m，為單孔54m混凝土空腹式雙曲拱橋。國道108線禹門口黃河公路大橋位于陜西省韓城市，大橋起點(diǎn)位于山西省河津市國道108 禹門口公路超限檢測站南側(cè)，順接108 國道河津段改建終點(diǎn)，向西在抗日英雄紀(jì)念碑，南側(cè)跨越黃河，進(jìn)入陜西省韓城市境內(nèi)。沿既有G108 線向西，經(jīng)渚北村，止于上峪口超限監(jiān)測站西側(cè)，順接G108 韓城北線改建段終點(diǎn)，路線全長4.45km。主橋?yàn)?45+565+245m的三跨雙索面鋼-混結(jié)合梁斜拉橋，全長1055m。主橋采用半漂浮結(jié)構(gòu)支撐體系，采用雙工字型鋼主梁與混凝土板共同受力的結(jié)合梁，斜拉橋扇形布置。

施工過程